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更新時間：2025.05.17
平頂山學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告書

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平頂山學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告書 設(shè)計(jì)題目 基于 PLC的五層雙電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 劉歡歡 學(xué)號 113220106 專業(yè)年級 電氣工程及其自動化 2011級專升本 所在院系 電氣信息工程學(xué) 院 指導(dǎo)教師姓名、職稱 王雪晴 助教 選題的背景、意義及研究現(xiàn)狀： 近年來，隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑和智能化建筑不斷涌現(xiàn)，人們對電 梯提出了越來越高的要求。電梯群控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，兩臺電梯的并聯(lián)優(yōu)化控制又是 電梯群控較簡單， 也是最常見的情況。 雙電梯并聯(lián)控制系統(tǒng)的核心是 PLC 的電氣控 制，PLC根據(jù)旋轉(zhuǎn)編碼器檢測到樓層位置信號，對電梯進(jìn)行了準(zhǔn)確的平層。并聯(lián)電 梯控制系統(tǒng)根據(jù)集選控制要求和并聯(lián)跳讀原則，計(jì)算出了優(yōu)化的電梯運(yùn)行調(diào)度方 案，達(dá)到了高效、節(jié)能的目的。 本課題運(yùn)用 PLC的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對雙電梯的并聯(lián)控制， 技術(shù)可行、方案簡潔。 只需在單臺電梯基礎(chǔ)上加以組網(wǎng)，投入費(fèi)用無需太大，硬件

平頂山龍翔大道施工組織設(shè)計(jì)

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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)［論文］ 題 目：平頂山市龍翔大道道路 施工組織設(shè)計(jì) 系 別： 交通工程系 專 業(yè)： 道路橋梁工程技術(shù) 姓 名： 李俊偉 學(xué) 號： 072309251 指導(dǎo)教師 ： 史樂君 河南城建學(xué)院 2012年 05 月 25 日 河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要 —I— 摘 要 龍翔大道工程全長 3000米，新建道路斷面形式為： 5.5米人行道— 5米非機(jī)動 車道— 2 米綠化隔離帶— 15 米機(jī)動車道— 2 米綠化隔離帶— 5 米非機(jī)動車道— 5.5 米人行道。本次改造內(nèi)容包括道路、雨水、照明等 龍翔大道是在新城區(qū)主干道，重型車輛比較多，所以這次新建盡量以百姓， 鋪細(xì)集料，應(yīng)該局部從路基從新做起。這樣既經(jīng)濟(jì)節(jié)約材料，在施工工程中，要 盡量保護(hù)好，花壇植物，把老石槽全部換成新的，人行道全部從新做，鋪荷蘭道 板而且還有盲道提示在人行道上有門市出入的地方，把人行道做

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