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更新時(shí)間:2024.12.28
耐高溫防腐涂料的研究

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耐高溫防腐涂料的研究 摘要 :以有機(jī)硅樹脂為基料 ,配合適量環(huán)氧樹脂和氨基樹脂 ,系統(tǒng) 研究多種耐高溫顏、 填料與樹脂的復(fù)配作用及其最佳用量。 選取環(huán)氧 樹脂用量、顏基比以及玻璃粉用量三個(gè)因素設(shè)計(jì)三因素三水平正交實(shí) 驗(yàn)來優(yōu)化配方 ,通過考察漆膜耐高溫性能和 550℃×5h高溫后的防腐性 能 ,確定環(huán)氧樹脂用量為 2wt%,玻璃粉用量為 8wt%,顏基比為 2.4時(shí)漆 膜綜合性能最佳。 關(guān)鍵詞 :有機(jī)硅 耐高溫 防腐 涂料 隨著高新技術(shù)的飛速發(fā)展 ,對(duì)耐高溫結(jié)構(gòu)材料以及耐熱防腐涂料 的要求越來越高 ,如在噴氣式飛機(jī)和火箭頭部的涂層等均要求很高的 耐高溫性能 [1]。在高溫涂料的研究中 ,出現(xiàn)了許多耐熱性的聚合物 ,其 中有機(jī)硅聚合物在耐高溫涂料中的應(yīng)用最為廣泛 ,在加入耐熱性的顏 料、填料后 ,其耐熱性可提高到 400~800℃之間 [2]。據(jù)估計(jì)每年約有 1360~1820t 的有機(jī)硅樹脂

耐高溫防腐游標(biāo)電極電纜的設(shè)計(jì)

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隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和國(guó)產(chǎn)化率的逐步提高,用于客車車身生產(chǎn)線上所需的特種電纜應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)汽車行業(yè)所需的特殊要求,研制了耐高溫防腐游標(biāo)電極電纜。論文綜述了耐高溫防腐游標(biāo)電極電纜的特征,根據(jù)其特點(diǎn)和使用環(huán)境,設(shè)計(jì)了耐高溫防腐游標(biāo)電極電纜的結(jié)構(gòu)。

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