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本文轉(zhuǎn)載自《綜合運輸》 2006 年第 3 期 加快寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運體系建設(shè) □ 賈可 杭明升 賈緯璇 集裝箱運輸具有實現(xiàn)貨物運輸便捷、快速、安全、 “門到門”等突出運輸功能的特點和優(yōu)勢, 能最大限度地滿足貨主的需要,同時還是實現(xiàn)多式聯(lián)運的最佳方式。加快寧波港集裝箱海鐵 聯(lián)運體系建設(shè),爭取盡早改善寧波鐵路集裝箱的運輸條件,充分發(fā)揮鐵路在中、長距離集裝 箱運輸中的優(yōu)勢,對促進寧波港集疏運綜合交通發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。 寧波深水良港有著得天獨厚的地理優(yōu)勢和港口資源,是我國沿海主樞紐港之一和綜合運輸體 系的重要樞紐。作為集裝箱運輸干線港,寧波港是長江三角洲及長江沿岸地區(qū)工業(yè)發(fā)展所需 能源、原材料及外貿(mào)物資運輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港,是浙江省、寧波市國民經(jīng)濟和對外開放及發(fā)展 臨港工業(yè)的重要依托。在國家發(fā)改委和交通部編制的《長江三角洲地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃》中明 確指出:“建設(shè)以上海、寧波兩港為主,
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1 目 錄 第一章 工程概況 .............................................................................................. 3 l.l工程簡介 ....................................................................................................... 3 l.2 工程特點 ....................................................................................................... 4 l.3 施工技術(shù)關(guān)鍵 .............................................