格式:pdf
大小:691KB
頁數(shù): 4頁
荷載試驗是新建橋梁鑒定驗收的重要手段。該文闡述了紅毛里1號大橋概況、加載方案設(shè)計、測點布置及測試成果,通過靜動載試驗研究,鑒定該橋的實際承載能力、結(jié)構(gòu)剛度、動力特性是否滿足設(shè)計要求,為大橋的運營和養(yǎng)護提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">14KB
頁數(shù): 9頁
1 北京六里橋客運主樞紐 (以下簡稱六里橋樞紐)可研報告 項目背景 北京六里橋客運主樞紐(以下簡稱六里橋樞紐)是全國 45 個主 樞紐城市中,經(jīng)交通部與北京市審定建設(shè)的綜合客運樞紐, 六里橋樞 紐以省際客運為主,集公交、地鐵、出租于一體。通過實現(xiàn)多種運輸 方式有效銜接和智能化信息管理系統(tǒng)的應用,該樞紐具備行業(yè)領(lǐng)先、 設(shè)計合理、功能完備的功效。 六里橋樞紐位于京珠高速的起點,占地面積 13 萬平方米,規(guī)劃 建筑面積 11.38萬平方米。其中主站房建筑面積 2.57萬平方米,總投 資 2.6億元人民幣。 六里橋樞紐設(shè)計日發(fā)(省際客運) 1500班次,市內(nèi)公交線路 14 條,出租車待客位 40個,并與規(guī)劃中的地鐵 9 號線相連。樞紐設(shè)計 日登降量為 27.53萬人次,其中省際長途為 5.88萬人次。樞紐分別設(shè) 有地鐵功能區(qū)、公交功能區(qū)、長途功能區(qū)、出租車功能區(qū)、停車功能 區(qū)、旅游車功能區(qū)等,