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“一體化”和“樞紐化”已成為機(jī)場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。在南京祿口機(jī)場(chǎng)二期工程設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)因地制宜的樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了交通換乘和使用功能的一體化組織;以旅客體驗(yàn)作為空間組織原則,實(shí)現(xiàn)建筑室內(nèi)外空間的一體化設(shè)計(jì);通過(guò)建筑結(jié)構(gòu)的一體化表達(dá),實(shí)現(xiàn)了地域特征和時(shí)代特征的融合。
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1月31日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程啟動(dòng)．中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥．江蘇省省長(zhǎng)羅志軍出席儀式并作講話。南京祿口機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)項(xiàng)目于2009年10月得到國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，將按照2020年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建3600米長(zhǎng)、60米寬的第二條跑道和滑行道系統(tǒng)．新建20萬(wàn)平方米的第二航站樓、51個(gè)停機(jī)位的站坪、地面交通系統(tǒng)以及空管、
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南京機(jī)場(chǎng)造價(jià)-
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南京機(jī)場(chǎng)造價(jià)
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