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更新時(shí)間:2025.03.29
福州地區(qū)泥水盾構(gòu)施工技術(shù)應(yīng)用

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針對(duì)福州地鐵項(xiàng)目復(fù)雜的地質(zhì)、惡劣的工況、較長的掘進(jìn)距離等不利因素,在泥水氣壓平衡式盾構(gòu)施工中,采用配備大開口率的刀盤、利用雙路氣泡倉控制、可逆洗的泥水循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù),以及一些針對(duì)性的設(shè)備研制,解決了泥水盾構(gòu)在長距離、深覆土等工況下容易塌方、堵塞、停機(jī)等問題。

富水軟弱地層淺埋大直徑泥水盾構(gòu)施工技術(shù)

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結(jié)合新建廣深港鐵路客運(yùn)專線獅子洋隧道工程出口段的盾構(gòu)施工,介紹富水軟弱地層淺埋大直徑泥水盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)選擇與優(yōu)化、控制措施、施工過程及重難點(diǎn)、常見問題及處理措施。

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泥水盾構(gòu)施工技術(shù)

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