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山區(qū)泥石流歷來(lái)都是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害,它以暴發(fā)頻次高、突發(fā)性高、流速快、破壞性強(qiáng)為特點(diǎn),常沖毀道路、橋梁、耕地、房舍給人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重危害,同時(shí)影響國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工程的順利開(kāi)展和運(yùn)營(yíng)安全。本文通過(guò)對(duì)蘭渝鐵路勘察時(shí)所遇泥石流區(qū)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)特征、人類活動(dòng)與植被條件等泥石流形成各種條件的分析,探討了降雨、地震、人為活動(dòng)等泥石流發(fā)生的誘發(fā)因素,研究了沿線泥石流分布特點(diǎn),從有利于泥石流發(fā)生的條件入手,對(duì)泥石流在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)鐵路工程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,有針對(duì)性地提出防治措施及建議。
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豐沙鐵路位于太行山脈北端,受地質(zhì)構(gòu)造影響,泥石流災(zāi)害廣泛存在。根據(jù)對(duì)工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)勘查、區(qū)域地質(zhì)資料分析,從地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等方面對(duì)泥石流形成機(jī)制進(jìn)行闡述。該泥石流屬于構(gòu)造及暴雨引起崩塌型泥石流,泥石流爆發(fā)對(duì)既有鐵路危害非常大。通過(guò)對(duì)泥石流溝的形成原因及物源量分析,泥石流溝松散物源總量為6.3×104m3,動(dòng)儲(chǔ)量約2.05×104m3。泥石流溝量化評(píng)分顯示沖溝泥石流易發(fā)程度為極易發(fā)。結(jié)合泥石流溝及既有結(jié)構(gòu)物情況,采用谷坊壩、主動(dòng)網(wǎng)、擋墻、攔渣壩、防撞梁等綜合治理方法,以達(dá)到整治泥石流的目的。
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