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歐洲規(guī)范即將用于英國公路部門的實際工程項目。公路工程處和英國標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(BSI)委員會正在制定相應(yīng)的BSI文件,以便能方便地使用歐洲規(guī)范,文中鑒別了新歐洲規(guī)范和英國標(biāo)準(zhǔn)(BS)5400之間有技術(shù)差異的鋼材混凝土設(shè)計,以及新規(guī)則可能導(dǎo)致更好結(jié)構(gòu)經(jīng)濟性的各個方面。
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以阿爾及利亞南北高速公路V11.9特大橋為例,依據(jù)歐洲CCTG計技術(shù)條款約定,設(shè)計了完整的橋梁荷載試驗方案,確定了待測橋梁的加載項目、試驗車輛的特性、測量點的位置、試驗車輛的布置等,有效完成了撓度和變形度的測量。試驗程序設(shè)計合理,試驗過程簡單,可操作性強,試驗結(jié)果得到了阿爾及利亞公共工程實驗中心(L.C.T.P)和BCS(葡萄牙外部監(jiān)督)的一致認(rèn)可,是一次由總承包方設(shè)計試驗全過程且獲得第三方認(rèn)可的成功案例。
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