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更新時間：2025.04.05
首都機場配電網(wǎng)繼電保護、監(jiān)控系統(tǒng)的改造與發(fā)展

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交 流 首都機場配電網(wǎng)繼電保護、監(jiān)控系統(tǒng)的改造與發(fā)展 隨著計算機、通信及網(wǎng)絡技術(shù)在配電領(lǐng)域的 發(fā)屣，將配電r刪在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)、配電闞數(shù) 據(jù)和用戶數(shù)據(jù) 、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形進行信息集 成，構(gòu)成完整的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)配電網(wǎng)及其設 備正常運行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測、保護、控制、 用電荷配電管理的現(xiàn)代化已成為發(fā)展方向 配電 自動化系統(tǒng)在縱向結(jié)構(gòu)上分屬于配電管理系統(tǒng)， 橫向則與 l0kV變電站綜合自動化、調(diào)度 自動化等 緊密關(guān)聯(lián)。下面以首都國際機場場內(nèi)配電網(wǎng)絡現(xiàn) 狀為例對改進方法進行討論。 一 、 110kV配調(diào)中心層 現(xiàn)狀：首都機場 l0kV／10kV變電站位于機場 西側(cè)，建筑面積 2435m2。該 l0kV變電站與原有 的一座 35kV／10kV站共同為場內(nèi)80多個10kV變 電站提供 電源，擔負了候機樓、航管樓、通訊、 導航、雷達地面燈光、飛機維修中心、制冷站

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交 流 首都機場配電網(wǎng)繼電保護、監(jiān)控系統(tǒng)的改造與發(fā)展 隨著計算機、通信及網(wǎng)絡技術(shù)在配電領(lǐng)域的 發(fā)屣，將配電r刪在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)、配電闞數(shù) 據(jù)和用戶數(shù)據(jù) 、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形進行信息集 成，構(gòu)成完整的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)配電網(wǎng)及其設 備正常運行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測、保護、控制、 用電荷配電管理的現(xiàn)代化已成為發(fā)展方向 配電 自動化系統(tǒng)在縱向結(jié)構(gòu)上分屬于配電管理系統(tǒng)， 橫向則與 l0kV變電站綜合自動化、調(diào)度 自動化等 緊密關(guān)聯(lián)。下面以首都國際機場場內(nèi)配電網(wǎng)絡現(xiàn) 狀為例對改進方法進行討論。 一 、 110kV配調(diào)中心層 現(xiàn)狀：首都機場 l0kV／10kV變電站位于機場 西側(cè)，建筑面積 2435m2。該 l0kV變電站與原有 的一座 35kV／10kV站共同為場內(nèi)80多個10kV變 電站提供 電源，擔負了候機樓、航管樓、通訊、 導航、雷達地面燈光、飛機維修中心、制冷站

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