造價通
更新時間：2024.12.28
路虎柴油共軌噴射系統(tǒng)-壓電式

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">872KB

頁數(shù)： 10頁

一．當前柴油機發(fā)展的狀態(tài) 。提高在發(fā)動機最低速的扭矩 。輕量化設計下的功率輸出 。通過測量進氣系統(tǒng)和燃油噴射以及燃燒室的改進提高功率輸出 。減少燃油消耗 。高壓噴射 。極低噪聲和排放，特別是 NOX 由于上述， 必須在混合氣形成和燃燒室改進， 可通過更高壓力的噴射和更精確以及更靈活的 噴射方式，例如壓電方式的噴油器。 這主要時它的更短的切換時間和噴油量的更精確的控制。 二．壓電效應 之所以叫 piezo electric effect, 是該原理在 1880 年的發(fā)明人的名字 （Pierre 和 Curie）來的，來 自希臘詞‘ piezein’，翻譯為‘ pressing’。 壓電效應可清楚的解釋為在石英晶體（ quartz crystal）上施加壓力 .在常規(guī)狀態(tài)下，其對外的 電特性呈中性，即帶電原子（離子）是平衡的（如圖 A）。當從外界施加壓力與石英晶體上 時，晶體的晶格變形，離子

船用低速柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)探討

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">498KB

頁數(shù)： 2頁

介紹了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的組成和在船用低速柴油機上的應用狀況,對其在排放方面的優(yōu)越性進行了評析。高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)作為一種全新概念的電控燃油噴射系統(tǒng),具有高度的控制靈活性,是未來船用低速柴油機燃油噴射系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。

熱門知識

噴射系統(tǒng)

精華知識

噴射系統(tǒng)

最新知識

噴射系統(tǒng)
點擊加載更多>>

相關問答

噴射系統(tǒng)
點擊加載更多>>
專題概述
噴射系統(tǒng)相關專題

分類檢索：