造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.27
潘家灣鎮(zhèn)衛(wèi)生院改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">364KB

頁數(shù)： 97頁

1 施工招標(biāo)投標(biāo)文件 項(xiàng)目編號(hào)： JSGC-2016-G010 項(xiàng)目名稱：潘家灣鎮(zhèn)衛(wèi)生院改擴(kuò)建工程 投標(biāo)文件內(nèi)容： 技術(shù)標(biāo) 投標(biāo)人：（蓋章） 法定代表人或其委托代理人： （簽字或蓋章） 日期： 2016年 5月 16日 2 目錄 一、工程概況： ................................................................................................. 5 （一）建筑概況 ........................................................................................... 5 二、施工部署與準(zhǔn)備 ..............................................................

張家灣1號(hào)隧道出洞方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">34KB

頁數(shù)： 5頁

淺埋隧道（張家灣 1號(hào)隧道）出洞方案 李登紅 （四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司） 摘要：通過達(dá)陜高速公路張家灣 1 號(hào)連拱隧道淺埋偏壓段出洞施工，總結(jié)出準(zhǔn)確掌握偏壓地 形，加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量，選擇合理的出洞方案，是解決偏壓隧道出洞施工的關(guān)鍵。詳細(xì)介紹了張 家灣連拱隧道出洞方案的選擇，小導(dǎo)洞施工工藝，出洞后邊仰坡防護(hù)，正洞施工。 隨著我國高等級(jí)公路不斷向山區(qū)延伸，隧道在高等級(jí)公路工程中所占比例越來越大， 而且地形越來越復(fù)雜，有的隧道進(jìn)出口均位于懸崖峭壁或陡坡之上，溝谷深切，地質(zhì)構(gòu)造破 碎，單向掘進(jìn)施工方法已不能保證安全出洞時(shí)，需要采用輔助的施工洞，在處理隧道淺埋偏 壓問題時(shí)已不能采用常規(guī)的先平衡偏壓，在進(jìn)行地表加固、再開挖進(jìn)洞的處理方式。當(dāng)從山 體里往外開挖接近地表時(shí)，采用非標(biāo)準(zhǔn)斷面選擇合適位置開挖山洞，準(zhǔn)確掌握淺埋偏壓地形， 選擇合理施工方案。 一、工程概況 張家灣 1 號(hào)連拱隧道進(jìn)出口位于達(dá)州宣

精華知識(shí)

潘家灣13號(hào)

最新知識(shí)

潘家灣13號(hào)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

潘家灣13號(hào)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
潘家灣13號(hào)相關(guān)專題

分類檢索：