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更新時(shí)間:2024.12.28
我國(guó)人行道鋪面設(shè)計(jì)及施工概述

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由于鋪面材料及鋪面設(shè)計(jì)不斷研究與創(chuàng)新,使得現(xiàn)行市區(qū)人行道鋪面已呈多樣面貌。本文就現(xiàn)行我國(guó)市區(qū)人行道鋪面作簡(jiǎn)要的介紹說(shuō)明,并介紹現(xiàn)行人行道鋪面的設(shè)計(jì)施經(jīng)驗(yàn),其結(jié)論建議為今后我國(guó)人行道的設(shè)計(jì)施工提供研究參考。

聯(lián)鎖塊鋪面結(jié)構(gòu)承載力理論與鋪面設(shè)計(jì)新方法

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闡述聯(lián)鎖塊面層具有“拱效應(yīng)”,能傳遞荷載。鋪面的承載能力是由塊體間接縫的抗剪強(qiáng)度形成的。鋪面承受荷載時(shí),伴隨產(chǎn)生的回彈彎沉變形是表征鋪面結(jié)構(gòu)承載能力的指標(biāo)。聯(lián)鎖塊鋪面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要針對(duì)的是基層,不同的鋪面基層類(lèi)型有不同的設(shè)計(jì)指標(biāo)。

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