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更新時(shí)間：2025.03.29

頭條 壓鑄模的排渣排氣系統(tǒng)應(yīng)如何設(shè)計(jì)?

壓鑄模，設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)渣包，主要為了排冷料，防止產(chǎn)品有發(fā)黑和冷隔；壓鑄模，設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng)，主要為了減小模具型腔內(nèi)的氣體反壓力，和最大限度排除型腔內(nèi)的氣體；所以，渣包設(shè)計(jì)，估計(jì)產(chǎn)品的外觀...

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本文主要介紹了南沙消防船機(jī)艙主機(jī)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn),包括排氣管的布置,冷卻及設(shè)備的選型。

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大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)分開式排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)影響研究

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為了分析外涵可用壓比、內(nèi)外涵出口面積以及核心外罩長(zhǎng)度四個(gè)參數(shù)對(duì)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)分開式排氣系統(tǒng)氣動(dòng)性能的影響,以該排氣系統(tǒng)為原型采用數(shù)值模擬的方法對(duì)其性能進(jìn)行研究。結(jié)果表明:存在一個(gè)最佳外涵可用壓比使推力系數(shù)最大,但此時(shí)外涵處于欠膨脹狀態(tài),其設(shè)計(jì)規(guī)律與單噴管設(shè)計(jì)不同;存在一個(gè)使得推力系數(shù)最大的最佳噴管出口面積,此時(shí)噴管處于微弱的過膨脹狀態(tài),這主要與核心外罩/尾錐上的壓強(qiáng)分布有關(guān);核心外罩長(zhǎng)度對(duì)排氣系統(tǒng)性能存在一定程度的影響。

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