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更新時間:2024.12.29
半柔性瀝青路面與普通瀝青路面力學響應分析

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半柔性瀝青混合料是新型路面材料,兼顧剛性和柔性兩種路面的優(yōu)點,摒棄兩者的缺點。研究采用有限元分析,通過彎沉、彎拉應力等指標,對比分析研究半柔性瀝青混合料在不同結(jié)構(gòu)層的瀝青路面與普通瀝青路面對路面結(jié)構(gòu)力學響應的影響,為半柔性瀝青路面結(jié)構(gòu)設計、技術推廣提供理論依據(jù)。

瀝青路面

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京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標 主線 上面層: 5cm 細粒式瀝青混凝土( SMA-13,SBS(I-D)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層: 6cm 中粒式瀝青混凝土( AC-20C,SBS(I-D)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、彎沉、平整度等 下面層: 12cm 瀝青混凝土碎石 ATB-25 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、、彎沉、平整度等 基層: 18cm 水泥穩(wěn)定碎石( 4.0MPa/7d,骨架密實型) 底基層: 18cm 水泥穩(wěn)定碎石( 3.5MPa/7d,骨架密實型) 檢測項目:壓實度(灌砂法) 、厚度、無側(cè)限抗壓強度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石( 4.0MPa/7d)基層頂面應該噴灑透層瀝青( PC-2)并施做 10mm 下封層,各瀝青混凝土層之間應噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上

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