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更新時(shí)間：2024.12.21
汽車構(gòu)造專題論文

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汽車新材料及新加工工藝 機(jī)械與汽車工程學(xué)院 車輛工程 1111班 李涵 2011138142 摘要：資源和環(huán)境問題是當(dāng)今人類社會(huì)面臨的巨大挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的可 持續(xù)發(fā)展，對新一代汽車產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能方面提出了更為嚴(yán)苛的要求。 現(xiàn)代汽車材料除滿足強(qiáng)度和使用壽命的要求外，還應(yīng)滿足性能、外觀、安全、價(jià) 格、環(huán)保、節(jié)能等方面的需求。輕量化、節(jié)能降耗和降低排放污染是現(xiàn)代汽車發(fā) 展的趨勢，研制性能更好更輕的汽車材料可以使能源消耗降低，排放污染減少。 汽車新材料和新加工工藝對于汽車工業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的。 關(guān)鍵詞：新材料 , 新加工工藝 一、汽車新材料 1、國內(nèi)外汽車工業(yè)新材料的發(fā)展趨勢 ㈠輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用是當(dāng)前汽車材料技術(shù)發(fā)展的主導(dǎo)方向 ①鋁在汽車中的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，并將成為僅次于鋼的第二大汽車材料。 鋁是應(yīng)用較早且技術(shù)日趨成熟的輕量化材料， 其用量持續(xù)增長， 將成為僅次 于鋼

汽車構(gòu)造專題論文講解

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汽車新材料及新加工工藝 機(jī)械與汽車工程學(xué)院 車輛工程 1111班 李涵 2011138142 摘要：資源和環(huán)境問題是當(dāng)今人類社會(huì)面臨的巨大挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的可 持續(xù)發(fā)展，對新一代汽車產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能方面提出了更為嚴(yán)苛的要求。 現(xiàn)代汽車材料除滿足強(qiáng)度和使用壽命的要求外，還應(yīng)滿足性能、外觀、安全、價(jià) 格、環(huán)保、節(jié)能等方面的需求。輕量化、節(jié)能降耗和降低排放污染是現(xiàn)代汽車發(fā) 展的趨勢，研制性能更好更輕的汽車材料可以使能源消耗降低，排放污染減少。 汽車新材料和新加工工藝對于汽車工業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的。 關(guān)鍵詞：新材料 , 新加工工藝 一、汽車新材料 1、國內(nèi)外汽車工業(yè)新材料的發(fā)展趨勢 ㈠輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用是當(dāng)前汽車材料技術(shù)發(fā)展的主導(dǎo)方向 ①鋁在汽車中的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，并將成為僅次于鋼的第二大汽車材料。 鋁是應(yīng)用較早且技術(shù)日趨成熟的輕量化材料， 其用量持續(xù)增長， 將成為僅次 于鋼

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