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更新時間：2024.12.28
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專家小組聽取后發(fā)表了各自的論證意見和建議。 現(xiàn)就專家組的論證意見答復 如下： 1、天橋架設時的吊機占位和支腿具體位置應明確，并滿足吊機性能要求； 停位圖底色為一層梁板圖， 藍色為二層梁板圖， 吊車停位時將支腿打在一層梁上 （即黑色梁線上）。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 9米，構(gòu)件 6.5t ； 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 6米，構(gòu)件 9.9t ； 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.5 米，構(gòu)件 9.7T； 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.35 米，構(gòu)件 9.2T； 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.25 米，構(gòu)件 8.3T； 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 4.05米，構(gòu)件 10T； 根據(jù) 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ；6m起重量為 10.4t, 均滿足

淺談汽車筒鉆機在細砂巖層中的施工應用

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隨著城市交通需求量的日益增大和對橋梁修建質(zhì)量標準提高的要求,橋梁的下部基礎施工要求也越來越嚴格.施工企業(yè)要想實現(xiàn)效益最大化,就必然要在如何提高生產(chǎn)效率上下功夫,只有不斷提高施工效率、降低成本才能在競爭日益激烈的建筑市場贏得市場.本文就在細砂巖中改進筒鉆機施工下部樁基作下介紹.

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