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介紹了馬林頭隧道Ⅲ級圍巖開挖中采用的全斷面光面爆破技術(shù),通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的使用方法,控制了隧道超欠挖,加快了施工進度,取得了顯著效果。
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結(jié)合小凈距隧道爆破開挖的實際情況,利用ansys數(shù)值模擬的方法對由于后修隧道周邊眼爆破引起先修隧道的振動進行了分析研究。結(jié)果表明:在爆炸荷載作用下,先修隧道初期支護在爆炸后短時間內(nèi)內(nèi)力達到最大,但隨后衰減很快;先修隧道迎爆側(cè)拱腳和邊墻腳的振動速度最大,是爆破控制的薄弱部位,在施工過程中應(yīng)加強該部位的監(jiān)控量測。其研究結(jié)果對指導(dǎo)隧道工程施工爆破和保證先修隧道安全起到了重要作用,對相似工程也具有一定的參考價值。
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