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近年來水運(yùn)交通事業(yè)快速發(fā)展、水路運(yùn)輸需求不斷增大,橋梁對(duì)于水運(yùn)交通的影響也越來越大。船舶的尺寸和排水量趨于大型化,橋梁受到船舶撞擊的事故也頻頻發(fā)生,個(gè)別重大船舶撞擊橋梁的事故也導(dǎo)致了橋塌、船沉、人亡、交通中斷、環(huán)境污染等重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)惡果。因此,對(duì)于通航主航道上的既有橋梁,評(píng)估現(xiàn)有橋墩防撞能力,加裝防撞設(shè)施,積極預(yù)防船舶撞擊橋梁事故的發(fā)生,顯得格外重要。
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- 1 - 黃柏河大橋橋墩防撞設(shè)計(jì) 李本華 1 ,宋辰陽 2 ,笱永剛 3 ,劉 昊 2 ,詹 偉 2 (1.宜昌市公路管理局 湖北 宜昌 443000;2.宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 湖北 宜昌 443000; 3.宜都市公路管理段 湖北 宜昌 443300) 摘 要:本文介紹了橋墩防撞裝置的分類及功能, 對(duì)比了主要規(guī)范船舶撞擊力簡(jiǎn)化計(jì)算公式。 然后根據(jù)黃柏河大橋的特點(diǎn)制定了相應(yīng)防撞設(shè)計(jì)方案, 并根據(jù)我國《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 進(jìn)行了橋墩加固之前的墩柱防撞驗(yàn)算及加固后的墩柱防撞驗(yàn)算, 結(jié)果表明防撞設(shè)計(jì)是合理可 行的。 關(guān)鍵詞: 橋墩防撞;設(shè)計(jì)方案;加固;防撞驗(yàn)算 1. 橋梁防撞設(shè)計(jì)的必要性 近年來,船舶與橋梁墩柱的碰撞事故不斷發(fā)生, 對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境都造成了巨大的 損害,使得我國橋梁工程界對(duì)船舶與橋梁的碰撞問題越來越重視。 國際上關(guān)于船撞橋問題的系統(tǒng)研究始于 20 世紀(jì) 80
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