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電磁閥控制氣缸工作原理圖文祥解
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八位換擋氣缸、換擋閥 工作原理與維護(hù)技術(shù)研究 編寫(xiě) 雷永明 1 / 23 摘要：本文以 8 POS CYL/P55557-3型八位換擋氣缸和 8P-IS/P555556-3 型八位換擋閥為例， 分析其結(jié)構(gòu)和工作原理，以及換擋系統(tǒng)的工作的原理，提出維護(hù)和故障排除的方法。 主題詞：八位換擋汽缸 八位換擋閥 結(jié)構(gòu) 工作原理 故障 排除 維護(hù) 前言： 八位換擋氣缸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)換擋氣缸）是大型修井機(jī)或其他重型裝備作業(yè)與行走的主要換擋 驅(qū)動(dòng)部件 ,通過(guò)氣缸套上不同的進(jìn)氣孔向氣缸內(nèi)輸入壓縮空氣， 控制氣缸內(nèi)一組止動(dòng)環(huán)和活塞的 邏輯組合運(yùn)動(dòng) ,實(shí)現(xiàn)活塞推桿的逐級(jí)外伸和回縮，帶動(dòng)液力變速箱的階梯閥閥芯逐級(jí)動(dòng)作，進(jìn)而 控制液力變速箱各個(gè)檔位液壓離合器的進(jìn)油和排油，控制各檔位離合器的離合狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn) 液力變速箱的換擋。 換擋氣缸的活塞和各級(jí)止動(dòng)環(huán)產(chǎn)生動(dòng)作的壓縮空氣來(lái)源是通過(guò)八位換擋閥（以下簡(jiǎn)稱(chēng)換擋 閥）的操作
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