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橋涵技術(shù)交底 作業(yè)內(nèi)容 工程名稱 宿泗高速靈璧連接線 02標(biāo) 交 底 日 期 年 月 日 施工單位 安徽省開源路橋工程有限責(zé)任公司 分項工程名稱 橋涵施工 交底內(nèi)容: 1、基礎(chǔ)工程 (1)開挖基坑時,要根據(jù)土壤、水文等情況,按規(guī)定的邊坡坡度分層下挖,嚴(yán)禁 局部深挖和掏洞開挖?;由疃瘸^ 1.5m 時,不加支撐時,應(yīng)按要求進(jìn)行放坡;如施 工地區(qū)狹小或受其他條件限制,不能按照標(biāo)準(zhǔn)放坡時,應(yīng)采取措施支撐加固,支撐方法 應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工局體情況做好支撐設(shè)計。 (2)基坑、井坑開挖過程中,必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象(特別 是雨后和解凍時期),如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或支撐有折斷、走動等危險先兆,應(yīng) 立即采取措施。在雨季、地下水和流沙地區(qū)挖土?xí)r,必須視具體情況增加坡度和加固措 施。 (3)基坑邊緣有表面水時,應(yīng)采取截留措施開挖排水溝或排水槽,不得使水流沿 基坑邊緣流下;在有大量地下水流的
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橋涵施工技術(shù)交底書 一、 編制依據(jù)及范圍 1.編制依據(jù) (1)《鐵路橋涵施工規(guī)范》( TB10203---2002); (2)《新建 200公里時速暫行規(guī)定》; (3)《橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》; (4)現(xiàn)場實際施工情況,施工圖紙。 2.編制范圍 武漢至襄樊鐵路工程第四合同段 :K257+050-K278+300段。 二、 工程概況 K257+050-K278+300段全長 21.25Km,結(jié)構(gòu)物情況如下:蓋板箱涵 4座,總長 73.53 延米;框架箱涵 46座,總長 514.36 延米;圓涵 16 座,總長 160.56 延米;倒虹吸 4座,總長 35.00 延米;特大橋 1座, 中橋 1座。 三、 主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)物類型 工程名稱 施工里程 單位 數(shù)量 備注 橋 7-32M滾河大橋 YDK270+788.26 延米 243.31 后張梁 1-24M 二七一中橋 YDK271+283
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