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橋梁墩臺(tái)的護(hù)坦防護(hù)局部沖刷深度計(jì)算
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以蘇通大橋?yàn)槔?通過模型試驗(yàn)和沖刷防護(hù)工程及周邊河床地形的長期監(jiān)測(cè)開展了大型橋梁沖刷防護(hù)工程的損壞特性研究。研究結(jié)果表明,大型橋梁沖刷防護(hù)工程存在兩種損壞形式:防護(hù)工程防護(hù)區(qū)面層沖刷損壞和防護(hù)工程護(hù)坦邊坡坍塌損壞;防護(hù)工程的破壞主要發(fā)生在防護(hù)工程后1~2年內(nèi)。提出了以\"損壞率\"和\"穩(wěn)定邊坡\"分別表示兩種不同類型的破壞指標(biāo)。同時(shí),提出了防護(hù)工程\"成型穩(wěn)定工程量基準(zhǔn)線\"概念,為監(jiān)測(cè)沖刷防護(hù)工程穩(wěn)定性制定定量目標(biāo)。研究結(jié)果還表明,在防護(hù)體穩(wěn)定后,防護(hù)區(qū)呈\"洪季淤積、枯季沖刷\"特點(diǎn),這一變化對(duì)防護(hù)體穩(wěn)定影響有限。研究結(jié)果為類似工程設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)、維護(hù)和相關(guān)研究提供參考。
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