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更新時(shí)間：2025.04.05
橋梁拆除工法

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中鐵四局集團(tuán)有限公司工法開發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)表 項(xiàng)目名稱 五聯(lián)拱箱肋拱橋保護(hù)性拆除施工工法 經(jīng)費(fèi)概算 10萬(wàn)元 自籌資金 10萬(wàn)元 承擔(dān)單位 中鐵四局柳州靜蘭大橋項(xiàng)目部 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 唐俊 一、立項(xiàng)的目的及必要性： 目的：滿足拱橋保護(hù)性拆除施工，保護(hù)既有橋墩后新建橋梁。 必要性：保護(hù)性拆除五聯(lián)跨箱肋拱橋是國(guó)內(nèi)首次施工，該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地 位，將提高集團(tuán)公司在舊橋改造施工中的技術(shù)水平， 并可考慮將此項(xiàng)施工技術(shù)申請(qǐng)專利。 二、主要研究?jī)?nèi)容： 跨徑 90米五聯(lián)拱箱肋拱橋保護(hù)性拆除施工技術(shù)。 三、難點(diǎn)： 對(duì)稱平衡卸載保證結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定，同時(shí)使其產(chǎn)生最小不平衡水平推力。對(duì)不平衡水 平推力采取防護(hù)措施進(jìn)行抵抗，防止破壞橋墩。 四、關(guān)鍵技術(shù)： 該項(xiàng)施工技術(shù)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)概括主要有：高棧橋的施工及其整體穩(wěn)定性、拱下支撐 及水平約束索抵消和抵抗水平推力的具體實(shí)施方法、拆橋施工步驟及裝吊方法等。 五、技術(shù)現(xiàn)狀：

如何用梁格法計(jì)算曲線梁橋橋梁分析

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如何用梁格法計(jì)算曲線梁橋橋梁分析 一、梁格法既有相當(dāng)精度又較易實(shí)行 對(duì)曲線梁橋， 可以把它簡(jiǎn)化為單根曲梁、 平面梁格計(jì)算， 也可以幾乎不加簡(jiǎn)化地用塊體 單元、板殼單元計(jì)算。 單根曲梁模型的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單， 缺點(diǎn)是： 幾乎所有類型的梁?jiǎn)卧加袆傂越孛婕俣ǎ?因而 不能考慮橋梁橫截面的畸變，總體精度較低。 塊體單元、板殼單元模型，優(yōu)點(diǎn)是：與實(shí)際模型最接近，不需要計(jì)算橫截面的形心、剪 力中心、翼板有效寬度，截面的畸變、翹曲自動(dòng)考慮；缺點(diǎn)：輸出的是梁橫截面上若干點(diǎn)的 應(yīng)力，不能直接用于強(qiáng)度計(jì)算。 對(duì)于位置固定的靜力荷載， 當(dāng)然可以把若干點(diǎn)的應(yīng)力換算成 橫截面上的內(nèi)力。 對(duì)于位置不固定的車輛荷載， 理論上必須采用影響面方法求最大、 最小內(nèi) 力。板殼單元輸出的只能是各點(diǎn)的應(yīng)力影響面。 把各點(diǎn)的應(yīng)力影響面重新合成為橫截面的內(nèi) 力影響面，要另外附加大量工作。這個(gè)缺點(diǎn)使得它幾乎不可能在設(shè)計(jì)中應(yīng)用。 梁格法的優(yōu)點(diǎn)

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