造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
停保場(chǎng)監(jiān)理大綱

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第一章 工程概況 一、工程簡要說明 1、工程名稱： 2、工程地點(diǎn)： 3、建設(shè)單位： 4、工程造價(jià)： 5、工期目標(biāo)： 二、工程特點(diǎn) 本工程監(jiān)理內(nèi)容主要包括：辦公樓、車間、危險(xiǎn)品倉庫、停車坪 等項(xiàng)目的土建、水電安裝、樁基、土方、精裝修、門窗、外墻裝飾、 消防、場(chǎng)平的施工監(jiān)理，工程施工和保修階段的質(zhì)量、進(jìn)度及合同管 理、信息管理、組織協(xié)調(diào)、安全文明施工監(jiān)理。該工程規(guī)模較大、配 套設(shè)施多，工程質(zhì)量要求較高，且多工序、多工種、多家施工單位混 合施工，因此工程施工過程中應(yīng)在控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全 的基礎(chǔ)上著重抓好工程的協(xié)調(diào)工作，在施工過程中作好場(chǎng)地安排和工 序間的銜接配合工作，以滿足其使用功能和質(zhì)量目標(biāo)。 第二章 監(jiān)理工作的難點(diǎn)和重點(diǎn) 一、監(jiān)理工作難點(diǎn) （一）現(xiàn)場(chǎng)施工平面的管理：因單體建筑較多，受地形影響，現(xiàn) 場(chǎng)的交通、施工平面布置受到限制。如不能很好地協(xié)調(diào)將對(duì)工程有序 施工帶來影響，可能

炎熱環(huán)境空調(diào)汽車停啟過程車內(nèi)溫變特性的理論與實(shí)驗(yàn)研究

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提出了汽車停啟過程車內(nèi)溫度變化的理論分析模型,得到了車內(nèi)氣溫隨時(shí)間變化的分析解。理論分析結(jié)果表明,汽車在?！獑⑦^程中,車內(nèi)氣溫隨時(shí)間呈指數(shù)規(guī)律變化,當(dāng)時(shí)間足夠長時(shí),車內(nèi)溫度趨于穩(wěn)定。首次提出了空調(diào)汽車的特征溫度及溫度響應(yīng)指數(shù)的概念。理論分析表達(dá)式不僅從物理意義上清晰地揭示了汽車?！獑⑦^程中車內(nèi)溫度變化規(guī)律,而且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好。該理論分析結(jié)果對(duì)綜合考察汽車整體結(jié)構(gòu)及空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣、改善汽車舒適性及降低啟動(dòng)過程的耗油量具有指導(dǎo)意義。

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