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更新時間：2025.01.04
LNG氣化站設計

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LNG 氣化站工藝設計與運行管理 LNG(液化天然氣 )已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的 主要氣源或過渡氣源， 也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源 或調峰氣源。 LNG 氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市 場需求的優(yōu)勢， 已逐漸在我國東南沿海眾多經(jīng)濟發(fā)達、 能源緊缺的中 小城市建成，成為永久供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設 施。國內 LNG 供氣技術正處于發(fā)展和完善階段，本文擬以近年東南 沿海建設的部分 LNG 氣化站為例，對其工藝流程、設計與運行管理 進行探討。 1 LNG 氣化站工藝流程 1．1 LNG 卸車工藝 LNG 通過公路槽車或罐式集裝箱車從 LNG 液化工廠運抵用氣城 市 LNG 氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升 壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓 )，使 槽車與 LNG 儲罐之間形成一定的壓差， 利用此壓差

LNG氣化站簡介

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LNG 氣化站 一、 LNG氣化站簡介 LNG氣化站也常被稱為 LNG衛(wèi)星站，用以接收、儲存、分配并氣化上游采購的 LNG來向 當?shù)毓?，是城?zhèn)或燃氣企業(yè)把 LNG從生產(chǎn)廠家轉往用戶的中間調節(jié)場所。 LNG氣化站憑借 其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經(jīng)濟發(fā)達、 能源緊缺的中小城市建成，成為永久供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。 LNG 氣化站 二、 LNG氣化站工藝流程描述 LNG 由槽車運至氣化站， 利用 LNG 卸車增壓器使槽車內壓力增高， 將槽車內 LNG 送至 LNG 低溫儲罐內儲存。當從 LNG 儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高， 然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的 LNG 送至氣化器后，經(jīng)調壓、計量、加臭 等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。 當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于 5℃時， 需在空溫式

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