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更新時(shí)間：2025.04.13
涵洞清淤

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安全技術(shù)交底 單位：中鐵十三局集團(tuán)錫多鐵路項(xiàng)目部 編號(hào)： 工程部位 臨近營(yíng)業(yè)線涵洞清淤 審核簽發(fā) 施工班組 編 制 簽收人 日期 抄 送 交底內(nèi)容： ( 見附件 ) 附件：（交底內(nèi)容） 1、所有沿既有線施工作業(yè)人員，不得鐵路中心、軌面 及既有線路肩上行走，必須在養(yǎng)路便道或新建路基上行走。 2、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員保持與駐站聯(lián)絡(luò)員“ 3-5分鐘”通話制 度，了解列車運(yùn)行情況，大型機(jī)械及作業(yè)人員在臨近營(yíng)業(yè)線 施工作業(yè)，當(dāng)旅客列車臨站開車（通過(guò)） 、貨物列車接近施 工地點(diǎn) 1200～1600m前，須停止作業(yè)。 3、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得到來(lái)車通知后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即 通知現(xiàn)場(chǎng)工班負(fù)責(zé)人，并組織施工作業(yè)人員、大型施工機(jī)械 及機(jī)具停止作業(yè)并在安全地段避車，并接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員的 檢查。列車通過(guò)時(shí)所有人員停止作業(yè)， 要面向列車開來(lái)方向， 防止車上繩索及其他墜落物等傷人 。 4、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要嚴(yán)防機(jī)械、人員、工具侵入既

環(huán)保清淤新設(shè)備——?dú)鈩?dòng)吸泥泵生態(tài)清淤船工程應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)

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環(huán)保清淤新設(shè)備——?dú)鈩?dòng)吸泥泵生態(tài)清淤船 2018-08-27 近年來(lái)， 隨著人們對(duì)生態(tài)環(huán)境要求的提高， 河道清淤已經(jīng)不僅僅為了滿足防洪、 排澇能 力，還有了改善水質(zhì)的目的。 隨著人們對(duì)清淤河道水體環(huán)境的重視， 清淤工作較過(guò)去有了更 為嚴(yán)格的要求，對(duì)清淤的技術(shù)提出了新要求，環(huán)保清淤技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 目前在我省應(yīng)用較為普遍的是環(huán)保絞吸式清淤船。 該船在清淤過(guò)程中， 利用環(huán)保絞刀頭 實(shí)施封閉式低擾動(dòng)清淤， 避免了污染淤泥的擴(kuò)散和逃淤現(xiàn)象， 可以清除底層富營(yíng)養(yǎng)化最為嚴(yán) 重的浮淤， 同時(shí)對(duì)底泥擾動(dòng)少。 杭州西湖底泥清淤工程、 浦江縣通濟(jì)橋水庫(kù)清淤工程等都采 用這種環(huán)保絞吸式清淤船進(jìn)行的環(huán)保清淤。 浦江縣通濟(jì)橋水庫(kù)清淤工程（環(huán)保絞吸式清淤船） 雖然環(huán)保絞吸式清淤船在鉸刀頭上加裝了防擴(kuò)散罩，但對(duì)底泥的輕微擾動(dòng)還是不可避 免。目前，一種新型環(huán)保清淤設(shè)備——?dú)鈩?dòng)吸泥泵生態(tài)清淤船解決了這個(gè)底泥擾動(dòng)的問題， 并

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