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隧道鉆爆施工技術(shù) 一、工程簡況: 長灘隧道位于彭武高速公路長灘鄉(xiāng)境內(nèi) C6標(biāo)段,采用上下行分離的獨立雙洞形式, 隧洞軸線間距 11.3~23.0m,起止樁號 :左線 ZK18+365~ZK21+580,全長 3215米,本合同 段為 (ZK18+365~ZK20+000)長 1635m,右線 K18+364~K21+640 全長 3276m,本合同段為 (K18+364~K20+000)長 1636m;隧道凈寬 10.50 米,凈高 5.0 米。工程地質(zhì)構(gòu)造:洞口表層 為強風(fēng)化灰?guī)r及薄層覆蓋土,表層以下為裂隙發(fā)育 ,較破碎的強風(fēng)化及中風(fēng)化灰?guī)r ,小型溶 洞分布較多 ,洞身以奧陶系下統(tǒng)灰?guī)r、頁巖為主,中厚層狀、薄層狀。巖質(zhì)致密堅硬,完 整性較好。隧道Ⅴ級圍巖長 203 米,占 12.4%,Ⅳ級圍巖長 209米,占 12.5%,Ⅲ級圍巖長 787.5 米,占 48.2%,Ⅱ級圍巖長 435.5
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青榮城際鐵路工程 IV 標(biāo)隧道鉆爆施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù) .......................................... 2 二、編制原則 .......................................... 2 三、編制目的 .......................................... 3 四、工程概況 .......................................... 3 1.簡介 ............................................. 3 2.工程地質(zhì)及水文特征 ................................ 4 五、爆破設(shè)計 .......................................... 5