造價通
更新時間：2025.06.07
橋梁防撞墻施工的吊籃及簡易吊裝設備方案

格式：pdf

大小：290KB

頁數(shù)： 6頁

1 吊籃及簡易吊裝設備方案 一、編制依據(jù) （1）《建筑施工安全檢查標準》 （CJJ59-99） （2）《施工現(xiàn)場臨時用安全技術規(guī)范》 （CJJ46-2005） （3）《高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 （4）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 （JGJ 130－2001） （5）《鋼結構設計規(guī)范》 GBJ17 （6）《建筑結構荷載規(guī)范》 GB2009－2001 二、工程概況 主線高架橋工程范圍內(nèi)主要為主線高架橋及上下匝道 1對。橋梁上部結構采用碟形 斷面，后張法預應力混凝土連續(xù)箱梁，共 12跨 4聯(lián)，標準寬度 30.2m，梁高 2.4m，雙 向橫坡 2%，箱梁底距地面高度 10.7~11.68m；上下匝道橋梁長度均為 175m，5跨 2聯(lián)， 標準寬度均為 7.95m，單向橫坡 2%。 高架橋防撞墻形式如圖所示： 防撞墻模板采用定型鋼模板，鋼材一般采用符合 GB/T700-1988 的牌號

大型吊裝設備施工專項施工方案

格式：pdf

大小：479KB

頁數(shù)： 24頁

1 / 24 大型吊裝設備施工專項施工方案 一、工程概況 ①工程范圍： 京滬高鐵濟南西客站 ZH 標 HLDK358+188.84 跨白馬山專用線 特大橋 ,全長 1.795km 。全線部分橋墩距離既有線較近。施工過程中 與既有線的空間較小。 ②工程項目： 臨近既有線的大型機械作業(yè)主要有： 沖擊鉆鉆機鉆孔、 挖掘機基 坑開挖及部分吊裝作業(yè)、汽車吊吊裝鉆孔樁鋼筋籠。 二、組織管理機構 為了加強項目管理、控制施工質量、安全、生態(tài)環(huán)境保護等建設 目標全面實現(xiàn)， 針對本特大橋臨近既有線施工的項目的安全、 質量管 理，成立以項目經(jīng)理為首的施工組織機構負責總體組織管理。 項目經(jīng)理部施工組織機構職責 項目經(jīng)理：所在管段施工生產(chǎn)的管理負責人， 主持管段內(nèi)施工生 產(chǎn)，落實指揮部和上級的各類計劃、標準及政策，保證各項任務的按 時完成，負責質量、安全體系的管理和運行；主持質量、安全工作會 議，審定或簽發(fā)對外的

熱門知識

橋梁吊裝設備

最新知識

橋梁吊裝設備
點擊加載更多>>

相關問答

橋梁吊裝設備
點擊加載更多>>
專題概述
橋梁吊裝設備相關專題

分類檢索：