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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的公路橋梁建設(shè)取得了較大的成就.在公路橋梁工程建設(shè)當(dāng)中,樁基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)之一,樁身質(zhì)量的好壞直接決定著公路橋梁工程質(zhì)量的情況.因此,公路橋梁工程的施工企業(yè)一定要嚴(yán)格控制樁身質(zhì)量來確保工程整體的質(zhì)量.
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樁基自平衡試驗(yàn)方法是在傳統(tǒng)基樁荷載試驗(yàn)方法基礎(chǔ)上提出的一種新方法,本文在闡述試驗(yàn)原理的基礎(chǔ)上,主要通過在橋梁基樁工程質(zhì)量檢測中的應(yīng)用,準(zhǔn)確得到了基樁極限承載力,試驗(yàn)結(jié)果證明,該方法具有試驗(yàn)機(jī)理正確、設(shè)備安裝方便、限制條件少等優(yōu)點(diǎn),已開始被業(yè)內(nèi)檢測人員所使用,同時(shí)提出了在試驗(yàn)實(shí)施過程應(yīng)注意的問題,為今后設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和管理人員提供一定的參考。