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結(jié)合實際案例,對鋼筋混凝土橋梁損傷情況鑒定與修復的主要項目進行分析,使用金屬結(jié)晶的原理對損傷部位進行熱量方面的矯正,包括鋼筋熱矯正的理論依據(jù)分析、使用T形彈力進行補縫器壓注甲凝膠補修封閉裂紋.
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材料工程新技術(shù)新 工藝 (結(jié)課論文) 姓名: 學號: 班級: 日期: 2013年 12月 10 日 汽車發(fā)動機鋁缸體鑄造技術(shù) 摘要:目前國內(nèi)外汽車發(fā)動機鋁缸體的鑄造生產(chǎn)工藝較多, 本文重點介紹采 用壓鑄、低壓鑄造、金屬型重力鑄造、消失模鑄造以及 cosworth(即冷芯盒砂 芯組芯造型)生產(chǎn)鋁缸體的工藝特點和比較, 詳細列表介紹國內(nèi)外缸體鑄造生產(chǎn) 線實例。 關(guān)鍵詞: 發(fā)動機缸體;鑄鐵生產(chǎn);缸體;壓鑄 現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展對鑄件提出了新的要求,即重量更輕、 壁更薄、形狀 更復雜、強度更高。歐盟和美國新一代汽車的目標是每行駛 100km油耗要低于 3L,這就要求汽車整車的重量減少至原來的 40%~50%,汽車發(fā)動機缸體長期以 來,多采用傳統(tǒng)的灰鑄鐵材料。 汽車輕量化一是材質(zhì)的輕量化, 用鋁合金替代鋼 鐵,零件減重 65%;二是工藝的精確化、薄壁化、強韌化。預測到 2009 年,美 國輕型車采用
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