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二、橋梁工程 本項目橋梁工程的施工由于受到場地、 地理位置、材料以及電力等多方面因 素的影響,工期比較緊,并且技術(shù)含量比較高,須合理布置施工場地,配備充足 的施工設(shè)備、有較高素質(zhì)的管理和施工人員, 加強施工現(xiàn)場管理,科學(xué)組織施工, 對各分項工程的施工都應(yīng)做好可能發(fā)生情況的預(yù)測并采取一系列的預(yù)防措施, 確 保工程正常進(jìn)行,在計劃工期內(nèi)按質(zhì)按量順利完成。 (一)、挖孔樁 1、挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況, 因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案報批, 并應(yīng)經(jīng)過計算,確保施工安全并滿足設(shè)計要求。 2、孔內(nèi)遇到巖層須爆破時,應(yīng)專門設(shè)計,嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近 加強支護(hù)??咨畲笥?5m時,必須采用電雷管引爆。孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng) 15min 并經(jīng)檢查無有害氣體后,施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 3、為保證安全,人工挖孔深度超過 10m時,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。 (二)、模板、支架和拱架 1、在計算荷載作用下,對模板
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第一章 1.橋梁的組成部分 (p17) 上部結(jié)構(gòu):橋跨、橋孔 下部結(jié)構(gòu):橋墩、橋臺、基礎(chǔ) 2.橋梁的各種水位、長度、跨徑和高度( p18) 低水位:枯水季節(jié)的最低水位。 高水位:洪峰季節(jié)的最高水位。 設(shè)計洪水位:按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位。 通航水位:在各級航道中能保持船舶(隊)正常航行時的最高和最低水位。 跨徑:又稱跨度,表示橋梁的跨越能力,是表征橋梁技術(shù)水平的重要指標(biāo)??缍茸畲鬄橹?跨 全長:橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離。 總長:橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻前端點之間的距離。 橋梁高度:橋面到低水位之間的高差。 建筑高度:行車路面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣標(biāo)高之間的距離。 容許建筑高度:橋面標(biāo)高與橋下通航凈空頂部標(biāo)高之差。 橋下凈空高度:設(shè)計洪水位到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 3.橋梁的各種分類( p19) 按基本結(jié)構(gòu)體系:梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋、組合體
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