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鐵道部鐵路工務(wù)安全規(guī)則 鐵運 [2006]177 號部令發(fā)布 自 2006年 10月 1日起施行 第一章 總 則 第 1.0.1 條 為保證行車和人身安全,特制定本規(guī)則。 *制定《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》目的是為保證行車和人身安全。 (對) 第 1.0.2 條 保證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責(zé)。 各級工務(wù)部門必須認(rèn)真 貫徹執(zhí)行安全第一、 預(yù)防為主的方針, 掌握安全生產(chǎn)規(guī)律, 加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的領(lǐng) 導(dǎo),建立、健全各項安全管理制度, 嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律, 積極采用新技術(shù)、 新設(shè)備,落實防范措施,防患于未然。 第 1.0.3 條 凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故,工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查,科學(xué)分析, 找出原因,吸取教訓(xùn)并采取有效措施,防止同類事故的再次發(fā)生。 *凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故,工務(wù)部門應(yīng)( )防止同類事故的再次發(fā)生。 A、縝密調(diào)查 B、科學(xué)分析 C、找出原因 D、吸取教訓(xùn)并采取有效措施( ABCD) 第 1
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精品文檔 精品文檔 第十一章 公路安全設(shè)施 公路交通安全設(shè)施包括: 交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離設(shè)施、 視線誘導(dǎo)標(biāo)等。它們?yōu)榈缆肥褂谜咛峁└鞣N警告、禁令、指路信息和視線誘導(dǎo), 排除干擾,提供路側(cè)保護(hù),減輕潛在事故的嚴(yán)重程度。 第 11-1 節(jié) 公路護(hù)欄 自從公路特別是高速公路在我國開始大量修建以來, 人們對安全護(hù)欄重要性 的認(rèn)識有了很大提高。 首先對護(hù)欄功能的認(rèn)識就不像初始階段那樣, 認(rèn)為護(hù)欄剛 度越大越好。護(hù)欄是一種吸能結(jié)構(gòu), 在阻止車輛越出路外的同時, 還需通過變形 來吸收碰撞能量,改變車輛方向,最大限度地減少對乘員的損傷。 80 年代中期,我國開展了對護(hù)攔形式及防撞性能的研究,首先從護(hù)欄的性 能、安全性、景觀影響、氣象條件及經(jīng)濟(jì)性多個方面分析了各種護(hù)欄的適用性, 提出了適合我國高速公路的護(hù)欄形式。 接著針對波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)開展了實體護(hù)欄 的模態(tài)分析及援錘沖擊試驗、 模型護(hù)欄
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