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針對(duì)公路橋梁依據(jù)的JTG/T H21—2011公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與城市橋梁主要依據(jù)的CJJ 99—2017城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩本規(guī)范中的橋梁評(píng)定方法進(jìn)行研究和分析,探討兩種方法的主要區(qū)別。闡述了兩種橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法,分別從橋梁類(lèi)型的劃分、等級(jí)的劃分、橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重、構(gòu)件的扣分方法及其他方面對(duì)兩種方法進(jìn)行對(duì)比和分析,并結(jié)合實(shí)例,對(duì)兩種橋梁評(píng)定方法的評(píng)定結(jié)果進(jìn)行分析。
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橋梁的發(fā)展與百姓的生活水平提高有著舉足輕重的關(guān)系。 不僅方便著人們的 交通運(yùn)輸,也是一個(gè)有些地方的標(biāo)志, 那么作為造橋使用較多的機(jī)械設(shè)備, 架橋 機(jī)與造橋機(jī)有何區(qū)別呢 ? 通常,架橋機(jī)是將在預(yù)制場(chǎng)地澆筑好的梁板架設(shè)到橋墩上, 其優(yōu)點(diǎn)是梁體的 質(zhì)量可控,架設(shè)速度快,工期短,適用于預(yù)制安裝法,適應(yīng)連續(xù)橋梁建設(shè);而造 橋機(jī)則是利用一個(gè)移動(dòng)支架, 所有的施工內(nèi)容都在移動(dòng)支架上完成, 工作面較小, 工期相對(duì)較長(zhǎng),適應(yīng)大跨度橋梁建設(shè)。 以上就是有關(guān)造橋機(jī)與架橋機(jī)具體區(qū)別的一些相關(guān)介紹, 希望對(duì)您進(jìn)一步的 了解有所幫助。
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