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更新時(shí)間：2024.12.28
汽輪機(jī)及給水泵汽輪機(jī)供油系統(tǒng)節(jié)能改造

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第 39 卷 　第 6 期 　行業(yè)信息報(bào)道 　熱力發(fā)電 ·二 ○一 ○ 汽輪機(jī)及給水泵汽輪機(jī)供油系統(tǒng)節(jié)能改造 瞿文耀1 ,李　冬1 ,葉秋平1 ,顏士偉2 ,朱　凱2 ,劉海風(fēng)2 1. 華能上海石洞口第一電廠 ,上海 　200942 2. 東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司 ,遼寧 沈陽 　110179 作者簡介 : 　瞿文耀 (1955 - ) ,男 ,漢族 ,長期從事汽輪機(jī)及其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的運(yùn)行與檢修。 E - mail : yanshiwei830104 @126. com 　　華能上海石洞口第一電廠 4 號(hào)機(jī)組的 N300 - 165/ 535/ 535 型汽輪機(jī)原設(shè)計(jì)采用旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器、 透平油全液壓型調(diào)速系統(tǒng) ,每臺(tái)機(jī)組配備 2 臺(tái)給水泵 汽輪機(jī) (小汽機(jī)) ,小汽機(jī)采用鉆孔泵調(diào)速器、透平油全 液壓型調(diào)速系統(tǒng) ,并配有地面布置的交流油泵和直流 潤滑油備用泵。 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)于 1999

330MW汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)優(yōu)化改造

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電廠汽輪機(jī)機(jī)組疏水系統(tǒng)設(shè)計(jì)直接影響著機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性及機(jī)組啟動(dòng)速度,因此,設(shè)計(jì)合理的疏水系統(tǒng)和控制方式是可以增加機(jī)組整體運(yùn)行的可靠性的。結(jié)合330MW汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)多年來存在的不合理地方進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化改造,提高了機(jī)組經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性,為同類型機(jī)組的疏水系統(tǒng)改造提供了參考。

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