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在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱潮中,我國(guó)公路、鐵路網(wǎng)正逐步完善,橋梁由于運(yùn)用廣泛數(shù)量龐大而在陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中占據(jù)舉足輕重的地位.然而由于施工中技術(shù)或管理等問(wèn)題,某些橋梁往往還不達(dá)到其使用壽命便需維修養(yǎng)護(hù),質(zhì)量問(wèn)題已成為我國(guó)橋梁施工的通病,這既有施工管理也有施工技術(shù)等各方面的原因.本文分析了橋梁施工中灌注樁、組合箱梁等重難點(diǎn)問(wèn)題,并探討了相應(yīng)的施工技術(shù)與對(duì)策.
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橋梁工程為地面交通提供了更多的線路選擇,減小了地面所承受的車輛荷載。受社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展趨勢(shì)的推動(dòng),我國(guó)橋梁建造行業(yè)也開(kāi)始研究各種新的工藝方案,以求在保證橋梁使用性能的前提下,創(chuàng)造更多的工程收益。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋是橋梁項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn),分析此種橋梁施工存在的難點(diǎn),提出切實(shí)可行的控制方法。
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