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更新時間:2024.12.28
基于AHP的橋梁施工風(fēng)險識別

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本文采用層次分析法對斜拉橋施工風(fēng)險進(jìn)行了識別。結(jié)合斜拉橋施工特點和施工經(jīng)驗,建立了施工風(fēng)險層次結(jié)構(gòu)模型,構(gòu)造了判斷矩陣,并進(jìn)行了層次排序和一致性檢驗。基于層次分析法計算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了主要的施工風(fēng)險模式,為橋梁施工風(fēng)險評估和控制提供了依據(jù)。

橋梁施工風(fēng)險管理分析與探討

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隨著交通事業(yè)快速發(fā)展需要,大量的公路需要建設(shè),橋梁作為公路的重要工程,其建設(shè)任務(wù)更加艱巨。由于橋梁建設(shè)是一項龐大而復(fù)雜的工程,項目的可行性研究融資、施工養(yǎng)護(hù)維修等各個階段都存在很多不確定因素,所以風(fēng)險也始終存在于橋梁建設(shè)的各個階段中。施工階段作為橋梁建設(shè)的主要環(huán)節(jié),對其風(fēng)險研究尤為重要。本文對橋梁施工風(fēng)險管理進(jìn)行了初步的分析與探討。

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