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更新時(shí)間：2025.05.31
基于AHP的橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

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本文采用層次分析法對(duì)斜拉橋施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別。結(jié)合斜拉橋施工特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn),建立了施工風(fēng)險(xiǎn)層次結(jié)構(gòu)模型,構(gòu)造了判斷矩陣,并進(jìn)行了層次排序和一致性檢驗(yàn)。基于層次分析法計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了主要的施工風(fēng)險(xiǎn)模式,為橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制提供了依據(jù)。

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理分析與探討

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隨著交通事業(yè)快速發(fā)展需要,大量的公路需要建設(shè),橋梁作為公路的重要工程,其建設(shè)任務(wù)更加艱巨。由于橋梁建設(shè)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程,項(xiàng)目的可行性研究融資、施工養(yǎng)護(hù)維修等各個(gè)階段都存在很多不確定因素,所以風(fēng)險(xiǎn)也始終存在于橋梁建設(shè)的各個(gè)階段中。施工階段作為橋梁建設(shè)的主要環(huán)節(jié),對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)研究尤為重要。本文對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了初步的分析與探討。

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