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昆明市老320國道升級改造工程地處云貴高原中部,工程地質(zhì)屬侵溶蝕盆地,巖溶發(fā)育強烈,橋梁采用樁基礎。文中以該工程某立交橋樁基設計實踐,探討分析了巖溶地質(zhì)橋梁樁基工程地質(zhì)勘察和設計研究中存在的一些難點問題,總結(jié)了該類工程地質(zhì)橋梁樁基勘察設計原則與要點,供相似工程橋梁設計人員參考。
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以廣東省一高速公路巖溶區(qū)橋梁樁基勘察設計為例,根據(jù)工程實際提出了填堵法、護筒跟進法、灌注法等幾種降低巖溶區(qū)樁基施工難度的設計思路,以及施工過程動態(tài)設計的注意事項,減少樁基施工的風險,為設計和施工提供了準確的工程地質(zhì)依據(jù)。
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