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更新時(shí)間：2025.04.12
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為解決華南沿海強(qiáng)風(fēng)化巖地區(qū)橋梁摩擦樁基礎(chǔ)沉降問題,以深圳某跨海大橋?yàn)槔?對(duì)該類橋梁基礎(chǔ)沉降原因進(jìn)行分析并提出相應(yīng)處理措施。該橋11個(gè)摩擦樁基礎(chǔ)橋墩在箱梁架設(shè)后均產(chǎn)生了不同程度的基礎(chǔ)沉降。對(duì)最大沉降量為42 mm的橋墩樁基礎(chǔ)進(jìn)行鉆芯取樣分析并對(duì)該墩地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算。針對(duì)實(shí)際情況提出在該橋墩樁底進(jìn)行壓力注漿的處理措施,然后采用靜載試驗(yàn)驗(yàn)證該措施的效果。結(jié)果表明:該橋墩基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降的主要原因是基礎(chǔ)的持力層(強(qiáng)風(fēng)化輝綠巖)遇水軟化,造成地基承載力下降;樁底壓力注漿后該基礎(chǔ)的后續(xù)沉降量不足1 mm,說明該處理措施取得了良好的效果。
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作為應(yīng)用廣泛的橋梁深基礎(chǔ),樁基因地質(zhì)、施工等因素會(huì)產(chǎn)生一定的施工缺陷。以實(shí)際工程為例,介紹了樁基存在質(zhì)量缺陷時(shí)修復(fù)施工的注意事項(xiàng)、施工流程以及質(zhì)量檢測方法。著重闡述了樁基質(zhì)量缺陷處理關(guān)鍵部位的把握和控制以及試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)分析,可供相關(guān)工程參考。
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橋梁中摩擦樁與端承樁
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