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通過對氯氣處理工序進行全面的分析,認識到排放的污染物本質(zhì)上是物料的流失。在技改中,采用清潔生產(chǎn)工藝,回收了資源、降低了污染物的排放和處理費用,取得了較好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。
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14 污水處理系統(tǒng) 14.1廢水處理概述 結(jié)合本項目處理處置工藝特點, 廢水來源主要為物化處理車間處 理后廢水、運輸車清洗廢水、 廠區(qū)收集的受污染的場面雨水和各車間 的地面沖洗水等。 本工程廢水來源較復雜,設(shè)計遵循分類收集、分質(zhì)處理的原則, 采用物化與生化相結(jié)合的廢水處理方式, 生活污水和生產(chǎn)廢水分類收 集、分別處理,生產(chǎn)廢水進入物化車間蒸發(fā)處理,最后進入污水站。 廢水經(jīng)最終處理后回用于急冷塔、噴淋洗滌塔、蒸汽冷凝器等工段。 根據(jù)工程特點, 廢水處理能力應(yīng)有一定的余量, 以適應(yīng)廢水水量 和水質(zhì)的不均勻變化。 14.2 廢水水量及水質(zhì) 本項目總水量為 157.3m3/d,廢水水量見表 14-1: 表 14-1 廢水產(chǎn)生量一覽表 廢水類別 水量( t/d ) 主要污染物及濃度 地面、車輛沖洗水 29.2 COD<2000mg/L,含有油類、少量重金屬 工藝車間廢水 84 COD<3000mg/
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