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更新時(shí)間:2024.12.28
球墨鑄鐵軸承座的鑄造工藝設(shè)計(jì)及優(yōu)化

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介紹了風(fēng)電軸承座的鑄件結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,利用數(shù)值模擬軟件MAGMA對(duì)2種鑄造工藝設(shè)計(jì)方案的充型過(guò)程進(jìn)行對(duì)比分析。利用MAGMA模擬軟件對(duì)充型相對(duì)平穩(wěn)的方案進(jìn)行凝固過(guò)程模擬分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)鑄件局部區(qū)域有產(chǎn)生縮孔、縮松的傾向。最后通過(guò)在該處加設(shè)冒口和冷鐵,使縮孔、縮松問(wèn)題得以解決。將最后確定的工藝方案用于實(shí)際生產(chǎn),結(jié)果顯示,經(jīng)超聲波檢測(cè),鑄件內(nèi)部致密,不存在縮孔缺陷,軸承座檢測(cè)區(qū)域、金相組織及力學(xué)性能完全能滿足客戶要求。

外高橋900MW汽輪機(jī)球墨鑄鐵軸承座的超聲波檢測(cè)

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 介紹了外高橋900MW汽輪機(jī)球墨鑄鐵軸承座的超聲波檢測(cè)方法,測(cè)試了球鐵的超聲波聲速,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析了超聲波傳播速度與球化率的關(guān)系,為其它球鐵件的質(zhì)量檢測(cè)提供了參考。

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