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真空輔助壓漿技術(shù),可以很好地提高壓漿質(zhì)量,全面提高預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)功能,最終達(dá)到提高預(yù)應(yīng)力構(gòu)件耐久性和安全性的目的。文章通過真空輔助壓漿技術(shù)在合肥市潛山路橋梁工程中的實(shí)際應(yīng)用,較為詳細(xì)地介紹了真空輔助壓漿的原理、施工方法、工藝特點(diǎn)和質(zhì)量要求。
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一、道路破除 用混凝土破碎機(jī)破除水泥混凝土路面和基層,用反鏟挖掘機(jī)、正鏟裝載機(jī)配 合自卸汽車及時(shí)清運(yùn)破碎混凝土塊和基層廢料。廢料清運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。 路基檢整采用三輪壓路機(jī)碾壓配合人工檢整。直線段三輪壓路機(jī)由路邊向路 中進(jìn)行。碾壓速度控制在 3km/h,碾壓次數(shù)為 5遍。碾壓時(shí),輪跡重疊 30cm,每 工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成 45o角。 斷面較小地段采用小型平面壓路機(jī)或電動(dòng)夯夯實(shí),確保達(dá)到壓實(shí)度要求。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時(shí),及時(shí)通知監(jiān)理工程師、業(yè)主,協(xié)商處理方案, 并立即組織施工人員嚴(yán)格按協(xié)商的施工方案組織實(shí)施。 施工前,調(diào)查其路面排水系統(tǒng),若無則增設(shè)排水設(shè)施,并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè) 主認(rèn)可。 路床檢整后外觀目測要求是:路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等 現(xiàn)象;用 12~15t 壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不大于 5mm。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采 用橫向碾壓外,均應(yīng)縱向碾壓。 二、碎石底
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