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更新時間：2025.04.05
地鐵施工技術(shù)

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地鐵施工技術(shù) 目前國內(nèi)外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等。經(jīng) 過近 40 年的發(fā)展，我國地鐵修建方法已由最初單一的明挖法發(fā)展到現(xiàn)在的明挖、 暗挖、淺埋暗挖、盾構(gòu)法等多種方法并存，施工技術(shù)不斷發(fā)展提高，已初步形成 了專門的學科體系。 伴隨著我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展與綜合國力的增強， 城市的規(guī)模也不斷 的增大，城市人口流量還在增加、 再加上機動車輛呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢， 交通狀 況不斷惡化。為了改善交通環(huán)境， 采取了各種措施， 其中興建地下鐵道得到了普 遍的認可，如最近幾年在北京、廣州、深圳、鄭州等城市便興建了大量的地下鐵 道 . 在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地 質(zhì)、環(huán)境保護、施工機具以及資金條件等因素的影響較大， 因此各自所采用的施 工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施工方法分別加以介紹。 施工方法的選擇應(yīng)根據(jù)工程的性

地鐵施工技術(shù)規(guī)范 (2)

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第九章 技術(shù)規(guī)范 建筑規(guī)范 一、工程概況： 1、項目名稱：武漢市軌道交通 8 號線 2、項目設(shè)計規(guī)模等級：大型 3、建設(shè)地點： 4、氣候分區(qū)： III區(qū)，大城市 5、規(guī)劃總用地面積： 9568m^U2^U 。 6、總建筑面積： 76402m^U2^U ，其中地上總建筑 56252m^U2^U ，地下總建筑 20150m^U2^U 。 7、結(jié)構(gòu)形式：采用鋼筋混凝土框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)體系。 8、建筑層數(shù)：地上 22層，地下 3 層。 9、建筑總高度：建筑高度為 98.70米。 10、停車數(shù)量：機動車 450 輛，其中地上停車 56輛，地下停車 394輛。 11.人防設(shè)計：本項目人防工程設(shè)于地下 3 層，按規(guī)范應(yīng)配建人防面積為 56252*5%=2813 平 方米。 二、設(shè)計標準： 1、設(shè)計使用年限類別： 3 類， 50年 2、高層建筑防火分類：一類高層 3、建筑耐火等級：一級。 4、屋面防水等

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