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更新時間：2025.05.11
輕型門式鋼架設計

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輕型門式鋼架設計 http://www.civilcn.com/jiegou/jglw/lilun/1317353125152263.html http://tv.civilcn.com/pkpm/sts/ 視頻教程 http://tv.civilcn.com/pkpm/sts/index.html 首先說明的是大多數(shù)設計院做輕型鋼結構廠房無論從各個方面來說還是比不上專業(yè)的 鋼結構公司 , 原因很簡單 -- 尺有所短寸有所長 . 所以在民用院混的話沒有太大必要掌握這個，當然，多學會一項本領也不是壞事，炒更 的機會也多些， 輕型門式鋼架設計并不難， 靜下心把本文推薦的幾本書看通， 再實際操作幾 個項目基本能掌握設計要領，不用刻意花時間和金錢去了解。 關于門式鋼架的設計 , 基本上北方用 PKPM 南方用 3D3S。當然了， 兩款軟件各有好處。 想 設計首先要知道地質條件。 然后是該地區(qū)的

門式鋼架設計小問題

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1、結構形式的確定：門式鋼架的形式是多種多樣的，但工程中見到較多的還是 實腹式剛架，實腹式剛架一般為工字形載面，但是截面形式分為等截面和變截 面兩種。等載面在構造連接和加工制造方面都比變載面方便，但是不如變截面 可以適應彎矩的變化，同時對于節(jié)約鋼材也是不利的。在工程中如果跨度不大 時（一般為≤ 18M），彎矩的變化也不是太大，建議還是采用等截面的形式，不 要刻意的追求材料的節(jié)省，卻忽視了制造、加工的方便與否，有時這樣達不到 省錢的目的，反而卻造成了浪費。 2、構件間的連接：門式鋼架的橫梁與柱為鋼接，柱腳與基礎宜采用鉸接。但 是也不能絕對的認為只有柱腳鉸接才可以，當建筑檐口高度較高、水平荷載較 大（主要是風荷載）或對剛度要求較高時（如廠房內部有起重量較大的吊車） 等情況時，也可以采用剛接柱腳。有一點應引起注意，當柱腳采用鉸接時，柱 腳錨栓不宜用于承受柱腳底部的水平力，在這種情況下應設置抗剪鍵

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