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物流企業(yè)運(yùn)作模式根據(jù)資源整合、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)對(duì)象可以分為不同類型,而不同的運(yùn)作模式,物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)也會(huì)考慮根據(jù)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)、職能結(jié)構(gòu)、事業(yè)部結(jié)構(gòu)、矩陣結(jié)構(gòu)或者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的各種特征有不同選擇。
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近些年,隨著數(shù)碼快印企業(yè)的蓬勃發(fā)展,管理問題在經(jīng)營過程中越發(fā)凸顯,以前靠一個(gè)人帶一幫兄弟打江山的歷史已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。如何讓優(yōu)秀的資源向企業(yè)靠攏,如何合理利用人、財(cái)、物資源,如何提高企業(yè)的運(yùn)作效率,如何讓企業(yè)取得長足穩(wěn)定的發(fā)展,成為數(shù)碼快印投資者們共同關(guān)注的問題。
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