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近年來(lái),我國(guó)高鐵隧道施工不斷增加,如何對(duì)淺埋暗挖施工隧道的軟弱圍巖進(jìn)行行之有效的變形監(jiān)測(cè)工作也成為各項(xiàng)目施工階段重要的一環(huán)。提出采用全站儀后方交會(huì)法設(shè)站定向,非接觸測(cè)量方法監(jiān)測(cè)隧道圍巖變形,推導(dǎo)了自由設(shè)站點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算模型,并以實(shí)踐中長(zhǎng)期觀測(cè)獲得的數(shù)據(jù)作為支撐,說(shuō)明該方法的可行性,為其他類似工程提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
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