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更新時(shí)間:2025.06.01
水電廠弱電控制系統(tǒng)的瞬態(tài)過(guò)電壓防護(hù)

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通過(guò)對(duì)水電廠目前存在的雷電和瞬態(tài)過(guò)電壓危害,分析雷電和瞬態(tài)過(guò)電壓形成機(jī)理,按照防護(hù)原理、方法以及相關(guān)規(guī)范的要求,結(jié)合水電廠實(shí)際情況,對(duì)其弱電控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)等防雷及瞬態(tài)過(guò)電壓防護(hù)措施提出解決方案。

電控門(mén)鎖裝置的工作原理和檢修

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普通乘用車(chē)的門(mén)鎖裝置曾經(jīng)都是機(jī)械式的。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠和價(jià)格低廉;其缺點(diǎn)是鎖止和開(kāi)啟的自動(dòng)化程度低(操作麻煩)。為了克服這一缺點(diǎn),現(xiàn)在的普通乘用車(chē)大量使用電控電動(dòng)機(jī)式門(mén)鎖裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電控門(mén)鎖裝置)。 1 電控門(mén)鎖裝置的組成電控門(mén)鎖裝置由電子控制盒、2個(gè)前車(chē)門(mén)門(mén)鎖電

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