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更新時(shí)間：2025.05.17
人防口部粘鋼封堵接頭抗爆試驗(yàn)研究

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通過(guò)粘鋼實(shí)現(xiàn)一典型汽車(chē)庫(kù)人防口部封堵的設(shè)計(jì)方案,并用有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行三維有限元?jiǎng)恿?shù)值分析。對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相似設(shè)計(jì)后,對(duì)粘鋼接頭結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诤吮▔毫δM器中進(jìn)行模爆試驗(yàn),得到沿豎向支座鋼板的位移和應(yīng)變時(shí)程曲線(xiàn),并和有限元數(shù)值解進(jìn)行了對(duì)比,其結(jié)果均較吻合;驗(yàn)證了粘鋼接頭結(jié)構(gòu)在6級(jí)人防爆炸沖擊波下可安全使用,由此論證了這類(lèi)技術(shù)用于平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換的可能性和優(yōu)越性。研究成果不僅具有學(xué)術(shù)價(jià)值,而且有應(yīng)用前景。

5級(jí)人防口部粘鋼封堵接頭抗爆實(shí)驗(yàn)研究

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通過(guò)粘鋼實(shí)現(xiàn)一典型汽車(chē)庫(kù)人防口部封堵的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相似設(shè)計(jì)后,對(duì)粘鋼接頭結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诤吮▔毫δM器中進(jìn)行模爆實(shí)驗(yàn),得到沿豎向支座鋼板的位移和應(yīng)變時(shí)程曲線(xiàn),并和有限元數(shù)值解進(jìn)行了對(duì)比,其結(jié)果均較吻合,通過(guò)沿豎向支座鋼板的應(yīng)變分布規(guī)律得到鋼板-混凝土界面之間的粘結(jié)應(yīng)力;檢驗(yàn)了在5級(jí)人防爆炸沖擊波作用下,混凝土墻與鋼板間粘結(jié)面承載力的可靠性;分析了5級(jí)人防爆炸荷載作用下支座鋼板沿豎向應(yīng)力的分布規(guī)律,為確定混凝土墻與鋼板之間粘結(jié)應(yīng)力的計(jì)算方法提供了參考。

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