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更新時間：2024.12.28
城市地鐵隧道施工中人工凍結(jié)法的應用研究

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近年來，我國城市發(fā)展速度日益加快，使國家越來越重視城市交通建設，這也使城市地鐵隧道建設規(guī)模不斷擴大，城市地鐵交通體系正在日趨完善。在城市地鐵隧道施工中，由于地層環(huán)境復雜、工程量大、施工工序繁多等原因，致使城市地鐵隧道施工的難度較大，特別是處在富含水砂層的地鐵隧道工程中，其施工難度要更加巨大。人工凍結(jié)法是地鐵隧道施工中的常用輔助工法，該施工方法便于操作、繞障性較強，同時具備極佳的封水性能，這也使其能夠在各種地層條件中應用，特別是在富含水砂層中要更具應用優(yōu)勢。為此，本文首先對人工凍結(jié)法在國內(nèi)外的應用現(xiàn)狀進行探討，并對人工凍結(jié)法的應用原理等內(nèi)容進行了綜合的闡述，進一步明確了城市地鐵隧道施工中人工凍結(jié)法的應用途徑，在此基礎上以天津某地鐵隧道工程為例，對人工凍結(jié)法在該工程中的具體應用進行深入的研究。

青藏鐵路唐拉段地質(zhì)災害的評價分析

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筆者主要對青藏鐵路唐拉段沿線分布的熱融滑坍、熱融湖塘、濕地、沙害、危巖、落石等地質(zhì)災害進行了評價分析 ;研究了其對鐵路工程的影響、工程建設施工對地質(zhì)災害的誘發(fā)和加劇的可能性 ;提出了施工中應采取的防范措施。

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