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更新時間：2024.12.28
生態(tài)濕地公園施工通道施工方案

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生態(tài)濕地公園施工通道施工方案 一、工程背景 位于西壩河至船房河段需新建的生態(tài)濕地公園， 該區(qū)域由于表面 為高壓縮，低承載力的淤泥質(zhì)土，具有高含水量，高孔隙比，高 壓縮性，低滲透性、低強度等特點。在進行工程建設(shè)中存在諸多 困難，人走在上面都會出會下陷與沉降， 施工機械更不能直接進 場作業(yè)。為了保持濕地所特有的地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境，園區(qū)的建設(shè)不 能采用傳統(tǒng)的整體固化土體、 大面積澆筑鋼筋砼的辦法來改變自 然的地質(zhì)條件， 因此施工道路施工極具挑戰(zhàn)性， 它的成敗將關(guān)系 到整個園區(qū)建設(shè)的可行性。 二、施工通道布置 施工通道的布置既要滿足施工的要求， 同時又要經(jīng)濟省事， 易于 施工。該濕地公園的方案設(shè)計中有一條 8.5 米寬的抬高林蔭主路 貫穿整個濕地公園的南北空間，將來做為主干道滿足游覽通行， 騎車、跑步鍛煉等功能。 施工通道可以利用該主干道的位置來布 置，利用施工車輛對其路基進行壓實， 既滿足了施工建設(shè)

長潭水庫生態(tài)濕地建設(shè)構(gòu)想及效益分析

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為最大限度地減少長潭水庫主要入庫溪流攜帶污染物的總量和濃度,提升水源涵養(yǎng)能力,保障水質(zhì)安全,根據(jù)水庫實際情況,提出了在溪流入庫口建設(shè)生態(tài)濕地的設(shè)想,并對預期效益進行了初步分析。

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