鋼軌欠速淬火加熱感應器的改進
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通過研究和制造新型的縱向鋼軌加熱感應器與目前的橫向加熱感應器配合使用,使鋼軌加熱時軌頭踏面和圓角溫差從原來的(100~120)℃降低到(40~50)℃,從而使淬火軌軌頭硬度更加均勻。由于減小了溫差,軌頭圓角的加熱溫度得以降低,韌塑性得到提高,且細化了金相組織。
機床零件用感應器的設計及選用
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以幾種典型的機床零件的感應加熱淬火方式為例,分析了感應器的設計和選用,包括加熱不同零件或零件特殊部位的施感導體即感應圈的結構及其加熱效果,感應圈匝數(shù)選定,功率核算,仿形感應器,導磁體的應用等。
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