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更新時間：2024.12.28
渦輪增壓機組燃氣輪機內氣固兩相流的數(shù)值模擬

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頁數(shù)： 7頁

基于歐拉-拉格朗日基本思想,將煙氣看成連續(xù)相,將顆粒視為離散相,采用氣固雙向耦合和顆粒隨機軌道模型,對某船用增壓鍋爐燃氣輪機內氣-固兩相流動進行了數(shù)值模擬,并重點分析了不同直徑固體顆粒在葉柵通道中的運動軌跡分布特點。數(shù)值模擬結果可為該型渦輪葉片的氣動特性優(yōu)化設計以及有效防磨措施的制定提供理論參考,以減輕固體粒子對葉片的侵蝕。

催化裂化裝置增壓機技術改造

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頁數(shù)： 2頁

催化裂化裝置增壓機D250-13機組,擴容改造運轉一定周期后就會出現(xiàn)軸瓦研磨,導致振動過高。2016年再次改造,通過采用放大從動軸軸頸、改變軸瓦型式、將變速箱齒輪副齒形換為漸開線齒、葉輪升級為三元流節(jié)能葉輪等系列改造措施,有效延長軸瓦的使用壽命并可節(jié)電15 k W·h。

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